| Номер клеммы | Цвет провода | Символ клеммы (Наименование) | Описание | Размер | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Клеммы | Состояния замка зажигания в положении ON (II) | Напряжение | ||||
| 1 | RED | M + (плюс электродвигателя) | Питает электродвигатель исполнительного механизма | 1-"Масса" | ——— | ——— |
| 2 | WHT/ BLU | +В ("Плюс" аккумуляторной батареи) | Источник питания для электродвигателя исполнительного механизма | 2-"Масса" | Каждый раз | Напряжение аккумулятора |
| 3 | GRN | M - (минус электродвигателя) | Питает электродвигатель исполнительного механизма | 3-"Масса" | ——— | ——— |
| 4 | BLK | GND ("масса" питания) | "Масса" электродвигателя исполнительного механизма | 4-"Масса" | ——— | ——— |
| Номер клеммы | Цвет провода | Символ клеммы (Наименование) | Описание | Размер | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клеммы | Состояние (замок зажигания в положении ON (II)) | Напряжение | |||||
| 1 | WHT | Vcc (общее напряжение) | Напряжение питания для датчиков момента | 1-"Масса" | Ключ зажигания в положении "ON" (II) | Около 9 В | |
| Зажигание выключено (положение OFF) | 0 В | ||||||
| 2 | YEL | V-ref (эталонное напряжение) | Эталонное напряжение для датчиков момента | 2-"Масса" | Ключ зажигания в положении ON (II) | 3,3 В | |
| 3 | PNK/BLU | RY+ (плюс триггера реле) | Управляет реле электродвигателя (реле электродвигателя выключено при появлении неисправностей) | 3-"Масса" | Запустите двигатель | Напряжение аккумулятора | |
| Зажигание выключено (положение OFF) | 0 В | ||||||
| 4 | BLU/YEL | VSP (Сигнал скорости автомобиля) | Определяет сигнал скорости автомобиля для датчика скорости или блока ECM/PCM (4 импульса/об) | 4-"Масса" | Поднимите автомобиль и покрутите передние колеса | Генерируянапряжение около 0 В-5 В-0 В-5 В | |
| 5 | BLU | NEP (импульс двигателя) | Определите импульс двигателя | 5-"Масса" | Запустите двигатель | Около 0 В-напряжение аккумулятора | |
| 6 | YEL | IG1 (Система зажигания 1) | Питание для включения системы | 6-"Масса" | Ключ зажигания в положении ON (II) | Напряжение аккумулятора | |
| Зажигание выключено (положение OFF) | 0 В | ||||||
| 7 | GRY/BLU | SG (уплотненная "масса") | "Масса" для уплотненной линии | 7-"Масса" | ——— | ——— | |
| 8 | BRN | SE (заземление датчика) | "Масса" для датчика момента | 8-"Масса" | ——— | ——— | |
| 9 | RED | Sub (дополнительное напряжение) | Определяет сигнал датчика момента | 9-"Масса" | Запустите двигатель и поверните рулевое колесо | Около 0,5 В«4,5 В | |
| 10 | BLU | Main (главное напряжение) | Определяет сигнал от датчика момента | 10-"Масса" | |||
| 11 | BRN | SCS (Сигнал проверки) | Определяет сигнал от разъема проверки функционирования | ——— | ——— | ——— | |
| 13 | YEL/RED | WLP (лампа предупреждения) | Управляет подсветкой индикатора блока EPS | 13-"Масса" | Индикатор блока EPS | ON | Напряжение аккумулятора |
| OFF | 0 В | ||||||
| 14 | GRY | DIAG-H (диагностика-H) | Связывается с диагностирующим прибором Honda PGM | ——— | ——— | ——— | |